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Le DF2.5S est le plus petit et le plus léger des moteurs hors-bord 4 temps jamais fabriqué par Suzuki, ce qui ne l’empêche pas, comme tous les moteurs Suzuki 4 temps, d’être...
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Le nouveau DF15A est le premier moteur portable au monde doté des technologies les plus avancées.
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Le moteur Suzuki DF50A est pourvu de 3 cylindres, de 12 soupapes pilotées par arbre à cames en tête et d’une injection électronique. Il est également doté du système Suzuki...
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Moteur 4 cylindres «Big bloc» de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un meilleur couple.
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Léger et compact, le moteur Suzuki DF80A est conçu pour délivrer des puissances grisantes tout en maintenant un niveau modéré de consommation.
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Le nouveau DF140B bénéficie d'améliorations dans tous les domaines par rapport à son prédécesseur le célèbre DF140A. Performances accrues et consommation encore diminuée. Silence...
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Le nouveau DF140B bénéficie d'améliorations dans tous les domaines par rapport à son prédécesseur le célèbre DF140A. Performances accrues et consommation encore diminuée. Silence...
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Le nouveau DF20 est le premier moteur portable au monde doté des technologies les plus avancées.
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Cannes Yachting Festival 2026 : Suzuki Marine reçoit le prix de l'innovation durable
A l’occasion du Cannes Yachting Festival 2026, Suzuki Marine s’est vu décerner le prix de l’innovation durable de l'Innovation Route* pour l’Edge eCoat. Ce traitement d’électrolyse...
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Le moteur Suzuki DF60A Stealth Line est pourvu de 3 cylindres, de 12 soupapes pilotées par arbre à cames en tête et d’une injection électronique. Il est également doté du système...
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«Big bloc» 4 cylindres. Le plus léger de sa classe grâce à un gain de plus de 12% lui conférant un poids de 225 kg seulement.
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Suzuki Marine dévoile le moteur DF60A en version Stealth Line
Moteur incontournable de la gamme Suzuki Marine, le DF60ATL s'est imposé au fil des années comme une référence en matière de fiabilité et de robustesse. Jusqu'ici disponible en...
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Le Suzuki DF250T est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé. La puissance ainsi obtenue n’altère en aucun cas sa compacité.
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Le hors-bord Suzuki DF6A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n’atteint pas moins de 138 cm3.